Emirates SkyCargo faz voo mais longo Boeing 777 Freighter voa 17,5 horas seguidas

Presstur 

A divisão de transporte de carga da companhia aérea Emirates, Emirates SkyCargo, realizou o seu voo directo mais longo, de cerca de 17,5 horas, entre Sidney, Austália e Nova Iorque, EUA.

A empresa utilizou o Boeing 777 Freighter nova geração, que chegou ao destino a 28 de Dezembro, para transportar "cavalos muito valiosos", “potencialmente mais valiosos do que o próprio avião”, afirma a Emirates em comunicado, referindo, também que “todos chegaram em segurança ao Aeroporto Internacional de Stewart”.
Este voo representa “um marco, especialmente significativo para operações em países como a Austrália”, afirmou, citado em comunicado, o Director de Cargo para a Austrália da Emirates, Greg Johnson que refere que o País se encontra “a alguma distância de muitos dos mercados chave do Mundo”.
O voo mais longo que a Emirates tinha efectuado até à data foi de 16,8 horas, no transporte de passageiros entre o Dubai e o Aeroporto Internacional de Houston, EUA.

Photos:Skycargo

Korean Air dedica um andar do A380 a classe Business

Presstur
 A companhia aérea Korean Air anunciou que a partir de Maio irá lançar as suas primeiras operações em Airbus A380 e que vai dedicar o andar superior do avião à classe Business.
Esta configuração vai permitir aos clientes Business terem “ a sensação de exclusividade como se estivessem a viajar no seu próprio jacto privado”, afirmou o Vice-presidente sénior e responsável pela divisão de Clientes Business da companhia, Walter Chi.
A classe Business da Korean Air, chamada Prestige Class, vai dispor de 94 assentos totalmente reclináveis no piso superior do avião.
O Airbus A30 vai oferecer ainda 12 lugares em primeira classe e 301 em económica.

AIR AUSTRAL, B737-800, F-ONGB

Yannick Delamarre - TLS

Tupolev Tu-204SM realiza primeiro voo teste

O novo Tupolev Tu-204SM efectuou o seu primeiro voo, que durou cerca de 50 minutos.

 tendo descolado do Aeroporto de Ulyanovsk, aonde está localizada a fábrica da Aviastar.

TUPOLEV

Boeing entega primeiro B737-800 Sky Interior á United Airlines

BOEING

AIR NEW ZEALAND recebe o primeiro de 5 B777-300ER

BOEING

Aeroflot comprá 16 novo Boeing 777 nos próximos 6 anos, devido ao atraso do B787

LAN confirma compra de 50 Airbs, incluindo 10 A321

A companhia aérea Southwest Airlines pretende adquirir pelo menos 70 B737-800 até 2014, informou o CEO da empresa Gary Kelly na semana passada, com as primeiras 20 unidades previstas para entrega em março de 2012

FPP - João Luis Pessoa

FINNAIR apresenta nova imagem

FINNAIR

AIR AUSTRAL recebe primeiro B737-800

Boeing

LPPT - SWIFT AIR ATR72, EC-LHV

João Luis Pessoa

LPPT - HIFLY, A310-300, CS-TEI

João Luis Pessoa

LPPT - ACT Cargo, A300B4-203(F), TC-ACD

João Luis Pessoa

LPPT - DHL, A300B4-203,EI-OZE

João Luis Pessoa

TUIFLY recebe primeiro B737-800 Sky Interior, D-ATUA

Boeing

ALASKA , B737-700, "Portland Timbers"

ALASKA

ANA, JA856A（Bombardier DHC8-Q400）"ECON BON"

ANA

LPPT - SMALL PLANET, B737-300, LY-LFC

PedroMB

LPPT - UNITED, B757-200, N13138

PedroMB

LPPT - SCOT AIRWAYS, Dornier 328-100, G-BZOG

João Luis Pessoa

LPPT - DHL, A300B4-103, EIOZC

João Luis Pessoa

Norwegian Air Shuttle recebe o primeiro B737-800NG com o novo "Boeing Sky Interior"

BOEING

Air France recebe 200º Boeing

Presstur
 A Air France recebeu o seu 200º Boeing, um Boeing 777-300ER, que é também o 56º B777 da sua frota.

O novo avião apresenta os primeiros lugares Affaires e uma nova concepção da cabine, que oferece maior luminosidade e conforto aos clientes, refere a Air France em comunicado.
O avião, que vai fazer o primeiro voo a 20 de Dezembro, entre Paris – Montreal, e que a partir de Janeiro vai operar a rota directa Paris – Ho Chi Minh, Vietname, dispõe de 383 lugares, entre os quais 42 business.
“Dos 11 aparelhos Boeing 777-300ER encomendados, a Air France receberá quatro até Maio de 2011”, indica a companhia aérea.
No Verão de 2011, a Air France vai operar um total de 61 777s, uma das maiores frotas deste tipo de avião no Mundo, diz, por seu lado, a Boeing em comunicado.
Photo:BOEING

AIR AUSTRAL, B777-200ER "Reunion Island, UNESCO´ world heritage site" F-OPAR

Eurospot - TLS

Bombardier vende 15 Q400 NextGen á SpiceJet

Bombardier

AZUL Linhas Aéreas Brasileiras, Embraer 190, PR-AYO

 Marcelo Fouquet de Biasi

PETRA AIRLINES, A320-200, JY-PTB

Petra Airlines

LPPT - FINNAIR, A330-300, OH.LTS

 João Luis Pessoa

Pedro Filipe

LPPT - NORWEGIAN, B737-800, LN-DYI

 Pedro Filipe

João Luis Pessoa

LPPT - AIR EUROPA, A330-200

Pedro Filipe

LPPT - TAM, A330-200, PT-MVM

 João Luis Pessoa

Pedro Filipe

LPPT - AeroSur, B747-400,

João Luis Pessoa
LPPT

LPPT - US Air Force, B737-700 , 5830

Pedro Filipe

LPPT - Thomas Cook, A320-200, G-TCAC

João Luis Pessoa

AZUL Linhas Aéreas Brasileiras, Embraer 190, "NESTLE"

Marcelo Fouquet de Biasi - VCP

LPPT - Royal Air Maroc, B737-500, CN-RNG

FPP

Rota Istambul-Lisboa da Turkish Airlines passa a cinco voos semanais

Presstur
A companhia aérea Turkish Airlines vai aumentar para cinco voos semanais a ligação entre Lisboa e Istambul, estando a data de início dependente da chegada dos novos aviões, confirmou ao PressTUR, fonte da empresa em Portugal.
"A quinta frequência ainda não tem data de começo, mas é para ser anual", disse a mesma fonte que acrescentou que o objectivo da companhia é chegar ao voo diário.
Actualmente a Turkish Airlines voa quatro vezes por semana entre Lisboa e Istambul, às terças, quintas, sextas e domingos e a quinta frequência deverá ser aos sábados, com um avião Boeing 737-800 de 165 lugares que a companhia opera normalmente com 145 lugares em económica e 12 em executiva.
"O quinto voo irá cobrir pelo menos uma parte do próximo Verão IATA, mas tanto pode ser em Abril como em Junho, dependendo de quando cheguem os novos aviões", disse o responsável.
A mesma fonte avançou ainda ao PressTUR que com a abertura do quinto voo, o passo seguinte será abrir um escritório no aeroporto.
"Com a quinta frequência convém estar presente no aeroporto", acrescentou.
A prioridade da companhia aérea para o mercado português é ter um voo diário entre Lisboa e Istambul antes de dar o passo seguinte e avançar para o Porto, apesar de fontes no sector terem dito ao PressTUR que "há movimentações nesse sentido".

AIR CORSICA, ATR72, F-HAPL ex CCM

Eurospot - TLS