segunda-feira, 11 de julho de 2011
sábado, 9 de julho de 2011
sexta-feira, 8 de julho de 2011
quarta-feira, 6 de julho de 2011
terça-feira, 5 de julho de 2011
Boeing and ANA Begin 787 Service Readiness Validation in Japan
BOEING
Tibet Airlines, has taken delivery of its first Airbus A319
Tibet Airlines, has taken delivery of its first Airbus A319, becoming Airbus’ newest operator in China. This aircraft is the first out of three A319s, an order which was placed in May 2010.
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AIRBUS
SuperJet International signs an order with Blue Panorama Airlines worth USD 370 million
SuperJet International – a joint venture between Alenia Aeronautica (a Finmeccanica Company) and Sukhoi Holding – signed an order today with the Italian Blue Panorama Airlines for the purchase of 12 Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) aircraft. Based on the list price, the agreement has an estimated value of USD 370 million.
The deliveries of these SSJ100/95B aircraft will start at the end of 2012. The aircraft interiors will be provided by the Italian design group Pininfarina.
The Blue Panorama SSJ100 fleet will be also supported by SuperJet International with tailored after-sales solutions beginning with the first delivery.
The first Sukhoi Superjet 100 entered into revenue services with Armavia on April 21, 2011. The aircraft was put into operation in an extremely short period of time, two days after the official delivery to the launch customer on April, 19 2011. On June 16, 2011 the SSJ100 entered into commercial operation with the Russian airline Aeroflot from Moscow to St. Petersburg.
During the first two months of operation the SSJ100 totalized 119 flights and more than 268 hours. Owing to its economic efficiency and operational capabilities, the aircraft confirmed to be suitable both to regional and to short-haul routes.
The deliveries of these SSJ100/95B aircraft will start at the end of 2012. The aircraft interiors will be provided by the Italian design group Pininfarina.
The Blue Panorama SSJ100 fleet will be also supported by SuperJet International with tailored after-sales solutions beginning with the first delivery.
The first Sukhoi Superjet 100 entered into revenue services with Armavia on April 21, 2011. The aircraft was put into operation in an extremely short period of time, two days after the official delivery to the launch customer on April, 19 2011. On June 16, 2011 the SSJ100 entered into commercial operation with the Russian airline Aeroflot from Moscow to St. Petersburg.
During the first two months of operation the SSJ100 totalized 119 flights and more than 268 hours. Owing to its economic efficiency and operational capabilities, the aircraft confirmed to be suitable both to regional and to short-haul routes.
quinta-feira, 30 de junho de 2011
1 AZUL Linhas Aereas Brasileiras - Embraer ERJ-195AR - PR-AYQ - " 10.000.000 de clientes"
quarta-feira, 29 de junho de 2011
Boeing 777/300ER da TAAG efectua hoje primeiro voo comercial
Luanda – O primeiro voo comercial da aeronave do tipo Boeing 777/300ER da TAAG, recentemente adquirida nos Estados Unidos da América, realiza na manhã de hoje, ligando as cidades de Luanda (Angola) e do Rio de Janeiro (Brasil), numa rota com uma frequência de três voos semanais.
Com tripulação chefiada pelo experiente comandante Frazão, o voo sai de Luanda às 11h30 e chega ao Rio de Janeiro às 19h30 (hora de Angola), num voo de aproximadamente sete horas (Angola e Brasil têm uma diferença horária de quatro horas), adiantou hoje à Angop, na capital angolana, fonte da companhia nacional de bandeira.
O primeiro transporta 168 passageiros, sendo seis em primeira classe 47 em executiva e 115 em económica. Dentre os passageiros destacam-se altos funcionários da companhia, empresários, jornalistas e demais convidados.
O 777-300ER, denominado Sagrada Esperança, com a matrícula D-2 TEG, está em Angola desde 17 do corrente e é o primeiro de dois aviões deste tipo encomendados pela TAAG à multinacional norte-americana Boeing.
O segundo aparelho do mesmo modelo está em fase de acabamento na base da Boeing em Everett (Seatlle), devendo ser entregue à TAAG no próximo dia 7 de Julho.
Orçadas em 375 milhões 463 mil 678 dólares e 80 cêntimos, as aeronaves 777-300 têm uma capacidade para transportar 293 passageiros nas três classes, sendo 12 lugares na primeira classe, 56 na executiva e 225 na económica, bem como uma autonomia de voo de 14 mil 685 quilómetros, o que corresponde 25 a 26 horas.
O Boeing 777 é o avião bimotor de longa distância mais bem sucedido do mundo. O 777-300ER é uma extensão da família 777, com capacidade ampliada e com o bimotor mais eficiente e confiável do mercado de longo alcance.
A companhia aérea de bandeira opera com o 777-200ER nas linhas de Lisboa, Pequim, Dubai, Rio de Janeiro, São Paulo, Pretoria e Joanesburgo e com 737-700 em rotas domésticas e regionais.
A entrada em cena do 777-300ER vai implicar uma reprogramação na utilização dos também conhecidos "triple seven". A TAAG voa actualmente para o Rio de Janeiro aos domingos, terças e quintas.
Angop
terça-feira, 28 de junho de 2011
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